An Bord der Altona1 wird die Motorkühlung mit Hilfe eines Außenhautkühlers realisiert.

Das Kühlwasser wird an der Innenseite des Stahlrumpfes entlanggeführt und durch des Seewasser an der Außenseite des Stahlrumpfes gekühlt und wieder in den Motor geführt.

So wird vermieden dass das Seewasser durch den Motor verunreinigt wird.

Auch kann das Kühlsystem nicht durch Eis, Schlick, Sand oder Schwebstoffe beeinträchtigt werden.